消息面上，发改委近日发布关于《产业体系调整指导目录》，其中可再次生产的能源制氢，液态、固态和气态储氢，管道拖车运氢，管道输氢等氢能技术推广应用等均为鼓励类。

  在这之前，国家能源局便已下发的《关于快速推进能源数字化智能化发展的若干意见》在提及“以新模式新业态促进数字能源生态构建”时指出，要提升氢能基础设施智能调控和安全预警水平。

  如此密集的政策出台也引来了不少企业布局氢能。五大四小及三桶油等国家队均进军氢能产业，还带头做了不少示范性项目。

  截至目前，我国已建成加氢站350多座，约占全球总数的40％，位居世界第一。不过，为迎接氢燃料电池汽车的继续推广和应用，这样的数量恐怕还远远不够

  国泰君安证券提出，随着绿氢制取技术成熟，以及风光等可再次生产的能源装机占比提升，电力成本降低。绿氢成长空间将进一步打开，制氢和燃料电池企业有望充分受益。

  在国内相继出台政策措施的支持下，相关氢能企业有望迎来新的发展机遇。据此，梳理A股市场相关的氢能源概念股，以供读者参考。

  从业绩维度出发，据统计多个方面数据显示：共有7家绩优股被机构预测今明两年净利增速超40%，这7家公司分别为福田汽车、长盈精密、金盘科技、宇通客车、亿华通-u、卫星化学、中复神鹰。

  值得一提的是，其中卫星化学已披露2023年中报快告，公司2023年上半年实现净利润18.43亿元，同比下滑34.13%（中值）。

  从中报预增幅度看，宇通客车中报预增幅度最高，公司预计2023年上半年实现净利润4.7亿元，同比增长820.15%（中值）；其次是福田汽车，中报业绩预告显示，公司在上半年实现净利润5.8亿元，同比增长166%（中值）。

  二级市场方面，除金盘科技、中复神鹰年内分别小幅下跌2.98%、18.27%外，其余5家公司年内股价均录得上涨，其中的宇通客车、福田汽车涨幅均超30%。

  年内涨幅最大的是宇通客车，2023年以来，公司股票价格走出强势上涨行情，股价从低位6.87元攀升至13.69元，年内累计涨幅110.29%。

  其次是福田汽车，1月份以来公司股票价格的涨幅达到31.32%，亿华通-u、卫星化学、长盈精密年内涨幅分别为21.01%、4.26%、1.36%。

  福田汽车是重要的商用车生产企业之一，轻型卡车、大中型和轻型客车优势显著， 公司已与中石油合作建设加氢站，包括氢燃料汽车的技术开发、市场开拓、人才教育培训，在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局。

  长盈精密是国内领先的精密电子零组件制造公司，在氢燃料电池金属极板业务方向上已基本掌握了氢燃料电池金属极板的关键技术，且形成了研发和生产所需要的设备配置、工艺条件和有关技术开发的人才团队。

  金盘科技作为全球干式变压器行业优势企业之一，储能与数字化智能制造结合先行者，公司收到“甘肃宝丰多晶硅上下游协同项目还原炉干式变流变压器设备招标项目”的中标通知书，预计中标金额：超过人民币一亿元。

  宇通客车是国内客车行业市场占有率第一，国际客车主流供应商之一，公司作为新能源客车有突出贡献的公司，宁德时代与宇通集团在河南郑州签署十年战略合作框架协议。

  亿华通-u是中国氢能产业先行者，公司与空气化工产品（中国）投资有限公司成立空气华通（北京）氢能源科技有限公司， 致力于推进加氢站基础设施建设，助力燃料电池汽车产业的发展。

  公司是国内最大的丙烯酸生产企业，利用已建成的年产90万吨丙烷脱氢制丙烯装置和正在筹备建设的年产400万吨烯烃综合利用示范产业园项目的富余氢气， 开展氢能源业务拓展、参与氢能利用技术开发、 寻求加氢站建设。

  中复神鹰是碳纤维产能规模位居国内首位，并打破国外高性能碳纤维垄断的市场格局，随公司西宁一期万吨项目全线投产，公司氢能产品在能承受压力的容器领域的收入占据营业收入比例约为30%左右。

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