关于我国的顾客来说，往往榜首台车的购车预算都在十万左右，并且大部分的顾客现在在购买新车时还会去挑选合资品牌的车型，究竟合资品牌车企的车型在后期商场中的保值率要远远强于自主品牌车企的车型。而在十万左右的汽车商场中，想买到一台对自己最合适的车型实际上并不杂乱，仅有需求细心考虑的就只有预算以及后期的用车本钱，今日给您引荐的三款车不只契合大部分顾客的预算，并且它们的后期运用本钱也很低，在二手车商场中也有很棒的保值率。

  速腾这一次换代也阅历了全新的改观，并且外观改动程度非常大，在前中网处，新速腾乃至还内置了许多LED的灯组，并且车头下方套件也有所改动，使它看起来更像帕萨特)。

  新速腾在车身旁边面并没有过多的改动，仍旧是两条腰线来勾勒车身，一起这次新速腾最招引眼球的当地莫过于它的五幅式轮毂，这样的规划也有一些未来的既视感。

  速腾在车尾的改动也很大，它在车尾也营建出了尾翼的感觉，并且尾部全体的立体感仍旧很强，在尾部下方，新速腾还采用了双方的排气，使它的运动作用更有所增强。

  来到车内，不难发现，速腾最大的改变便是中控屏。这块中控屏要比以往任何一款中控屏的尺度都大，并且中控屏下方的空调调理区域也变成了群众最新式的规划，全体的规划言语很棒。并且这一代速腾还采用了全液晶外表，全体看起来科技感会更强一些。

  这一代速腾的车身尺度为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。较上一代车型在车身尺度上有着显着的提高。并且上一代速腾的后排空间尽管会有些拥堵，但现已满足三人乘坐，这一代速腾的表现就更显而易见。

  新速腾在动力上供给的是1.2T和1.4T的变速箱，除手动挡车型外，与之匹配的均是一台七档干式双聚散的变速箱，尽管干式双聚散变速箱在后期运用会略有些问题，但也能够忍耐。并且这一代速腾依据官方给出的WLTC的油耗仅为5.96L/100km，这样的数据仍旧很惊人的。

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