没有dvt变速箱，只要dct变速箱，dct变速箱是双聚散变速箱，这种变速箱的结构与作业原理与cvt变速箱都不同。双聚散变速箱是一种根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  假定当时变速箱处于1挡，那么操控奇数挡的聚散器是结合了的，但此刻2挡也现已挂好了，可是操控偶数挡的聚散器是没有结合的。

  假如需求升到2挡，那就抄获直接结合操控偶数挡的聚散器，这便是双聚散变速箱换挡速度快的原因。

  干式双聚散变速箱的聚散器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。

  cvt变速箱的内部结构是分外的简略的，这种变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条。

  没有dvt变速箱，只要cvt变速箱和dct变速箱。dct变速箱是双聚散变速箱，cvt变速箱是无级变速箱。这两种变速箱的结构不同，而且作业原理也是不一样的。双聚散变速箱是一种根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  cvt变速箱的内部结构是最简略的，这种变速箱内部只要两个锥轮和一个钢片链条。

  cvt变速箱的钢片链条是抄获在锥轮上移动的，这样变速箱就抄获变速变扭了。