城市交通地道埋深大于10米的分散楼梯应选用防烟楼梯间；地道内灭火器设置距离和数量应按中风险级进行核算。记者昨日从南京市建委得悉，全国首部城市交通地道防火规划攻略——《南京市城市交通地道防火规划攻略（试行）》（以下简称《攻略》）近来印发，该攻略为城市交通地道的修建、火灾自动报警体系等规划供给体系性辅导，添补国内城市交通地道工程消防规划与检查检验范畴区域规范的空白。

  为缓解城市交通压力和路途快速化提高，南京城市交通地道建造数量飞速添加，地道建造类型出现多样化，但现行国家和职业规范难以满意使用上的要求。南京市首先编制的《攻略》结合城市交通地道火灾典型事例，体系研究城市交通地道火灾的产生机理和焚烧类型，对国家和职业现行规范中规则不详尽或抵触的条款进行了弥补细化，如双层地道的分散通道、地下互通排烟孔设置距离和尺度等，有助于一致规划规范，提高南京市交通地道消防规划质量。据了解，《攻略》适用于市域规模内新建城市交通地道防火规划，改（扩）建地道参照履行。

  《攻略》中对单双孔地道分散通道进行了规则。双孔地道车行横通道距离不宜大于1000米，人行横通道距离宜为250米至300米。单孔地道，通向人行分散通道的安全口距离不宜大于250米等。

  针对地道内灭火器和隶属用房消防给水体系，《攻略》提出，地道内灭火器设置距离和数量应按中风险级进行核算，灭火器应两边交织安置，纵向设置距离不该大于40米。双层地道上基层行车道之间，设置分散封闭楼梯间互为逃生。

  为有用操控地下互通匝道烟气延伸规模，《攻略》还规则地下互通匝道要点排烟口设置距离不宜大于30米。雨淋阀组和泡沫液阀组，要能在消防操控室内的消防联动操控器上手动操控敞开或封闭。（记者 何钢 通讯员 宁建轩）

  城市交通地道埋深大于10米的分散楼梯应选用防烟楼梯间；地道内灭火器设置距离和数量应按中风险级进行核算。为有用操控地下互通匝道烟气延伸规模，《攻略》还规则地下互通匝道要点排烟口设置距离不宜大于30米。