哈弗h6是哈弗品牌旗下主打的车型，该车型主要定位为智能型suv车型。2021最新款哈弗h6在动力配置上搭载了有1.5T和2.0T两种动力版本。

  哈弗h6定速巡航开关在方向盘右边功能区，哈弗h6大多数车型都有定速续航功能，唯有第三代1.5Tmax，supreme，自动四驱max，自动四驱supreme，没有该功能。加速速度持续高于巡航速度5分钟将自动取消巡航。

  定速巡航系统的按钮主要有：开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)、加速(+)一般和RES键在一起，减速(-)则和SET键一起。具体使用方法如下：1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、按RES+在当前时速下增加速度，按下SET-则在当前时速下减少速度；4、三个方式能解除定速巡航:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。定速巡航使用有什么需要注意的几点：1、任何一个时间里只要踩刹车，此功能即自动取消。也可以按ON/OFF手动取消。2、如果想在定速巡航的前提下，提高或者降低巡航的车速，就将最上面那个按键向上或者向下拨就可以了。3、最好保持在平坦，无车的道路上使用此功能。4、其实定速巡航功能是电脑一直将油门踩在那里，并不一定特别省油，尤其是上坡的时候，你自己衡量。

  定速巡航的标志是带有箭头的一个圆盘，定速巡航是指不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。自动巡航使用方法是：1、车速在40码以上，按下方向盘左侧巡航模式按钮即可开启；2、按res和set键对速度进行微调，实现车速加减；3、踩下刹车或按方向盘左侧巡航模式按钮即可关闭。定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度作比较，从而发出指令由伺服器机械地来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆从始至终保持所设定的速度。

  定速巡航的控制模块容易失灵。以下是有关的资料：1、定速巡航：定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。2、使用条件：原则上定速巡航要在高速或全封闭路上使用，雨天、雪冰天禁用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，会突然冲上路面，对国道上的车造成了严重威胁，在定速巡航的情况下，容易使驾驶员措手不及，反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态。

  定速巡航是类似于一个油表的标志。以下是使用定速巡航的需要注意的几点：1、注意使用的路况：在车辆密集的道路上或劣质路面上(例如滑溜路面、松散的砂石路面或暴雨后的路面)行驶时，切勿使用车速控制管理系统；2、禁止踩离合：系统打开后，车速高于40公里/小时，切勿踩离合踏板，即将变速杆移入空档，否则可能使发动机超速运转，导致损坏。3、不可恢复速度：若与当时的交通状况相比，设定的巡航车速过高，则切不可恢复设定车速

  定速巡航的按钮的标志是方向盘下方右侧的那个图标。关于定速巡航的功能拓展如下:1、车速设定，当按下车速调置开关后，就能存储该工夫的行驶速度，并能保留速度行驶。2、消除功用，当踩下制动踏板，前面所提到的功用立刻消失。3、恢复功用，当按恢复开关，则能恢复原来的车速。4、速度微调下跌，速度微调降低。5、使用了这种安装，当在高速上长工夫行车后，司机就不必再去控制油门踏板，加重了疲劳，同时增加了车速变化，能节约燃料。

  定速巡航的标志是带有箭头的一个圆盘，定速巡航是指不用踩油门踏板就自动保持车速，使车辆以固定的速度行驶。自动巡航使用方法是：1、车速在40码以上，按下方向盘左侧ccs按钮即可开启；2、按res和set键对速度进行微调，实现车速加减；3、踩下刹车或按方向盘左侧ccs键即可关闭。定速巡航的原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度作比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆从始至终保持所设定的速度。

  哈弗h6的定速巡航在方向盘右边功能区，CRUISE为开启或关闭巡航、SET减号为定速或减速设置、RES加号为加速设置或恢复巡航、CANCEL为暂停巡航。定速巡航称为速度控制管理系统、无人驾驶系统等，其作用是按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。哈弗h6定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm。该车搭载的发动机最大马力为211Ps，上限功率为155kW，最大扭矩为325Nm。

  定速巡航标志是CCS，主要按键有：开关键ON或OFF、取消键CANCEL、设定当前速度键SET、恢复设定速度键RES、加速键加号、减速键减号，加速键通常和RES键在一起，减速键和SET键一起。巡航定速使用办法：1、按开关键打开系统，此时仪表盘巡航定速指示灯点亮；2、速度加到每小时40km以上，按SET键，此时右脚松开油门，速度被设定在当前时速；3、按RES加号在当前时速下增加速度，按SET减号则在当前时速下减少速度；4、三个方式能解除巡航定速：踩刹车、按CANCEL键、按开关键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了巡航定速，可以按RES键恢复到之前的巡航定速速度。

  定速巡航的标志一般都是英文标志“SET、RES、CANCEL、ON/OFF”，在方向盘或者两侧的拨杆就能够正常的看到了。为了方便车主打开定速巡航，它一般都是分布在方向盘的附近，不同的车型位置不同，比如方向盘上、两侧的拨杆，一般是控制杆式、方向盘按钮式、方向盘控制组式。像雷凌就是在方向盘上的，主要的标志和功能有：“SET”（设定速度）、“-或COAST”（降低设定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“RES”（恢复设定速度）、“CANCEL”（解除或取消设定速度）、“ON/OFF或CRUISE”（定速巡航总开关）。

  容易使定速巡航的控制模块失灵，无法在启动后将它撤销，而且容易在高速上出现事故。它的作用就是按司机要求的速度合开关之后，在不需要踩油门踏板的情况下就自动地把车速维持，从而行驶车辆以固定的速度。定速巡航系统的缩写是CCS,则全称是CRUISECONTROLSYSTEM，同时这个装置又称作定速巡航行驶装置，可以由速度来控制系统、无人驾驶系统等。1、定速巡航使用原则上是要在高速或全封闭路上。因为复杂的路况在非封闭路上是不利于交通安全的。一些拖拉机动力在国道上是不足的，往往从小路口冲到路面的时候，会极度影响国道上的车，容易无法预防在定速巡航的情况下。同时也无法保持稳定的定速巡航状态即使反复刹车，因为它的定速意义已经失去了。2、要禁用过多的盘山路或弯路。因为要适当加油提供更大的转向力在正常出弯路的情况下。车辆在定速巡航状态下自动维持车速恒定，由行车电脑控制油门，往往给弯路行车带来危险。在这种条件下，应当适当将车速控制好。

  哈弗h6定速巡航开关在方向盘右边功能区，按键使用方法如下；CRUISE（开启/关闭巡航），SET减号（定速/减速设置），RES加号（加速设置/恢复巡航），CANCEL（暂停巡航）。开启巡航和定速：先按CRUISE开启巡航功能，仪表盘会亮起白色巡航灯，将车速提升到你需要的巡航速度时（40km/h以上），按SET减号键，仪表盘巡航灯变绿即可定速，松开油门后按设定速度行驶。降低巡航速度：在巡航状态下，再次按下SET巡航速度每次以1.6Km/H减少速度，按住SET不放，巡航速度持续下降。增加巡航速度：在巡航状态下，再次按下RES巡航速度每次以1.6Km/H增加速度，按住RES不放，巡航速度持续增加。加速超车：在巡航状态下，需加速超车直接踩油门，超车后松开油门会慢慢减速至设定的巡航速度继续巡航。（加速速度持续高于巡航速度5分钟将自动取消巡航）。

  定速巡航的控制模块容易失灵，定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需操纵油门。巡航控制管理系统已成为中高级轿车的标准装备。正常的情况下，当驾驶者踩下刹车踏板或离合器时定速巡航会被自动解除。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度作比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆从始至终保持所设定的速度。电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分，完全采用精准电子控制，使控制更精确，避免了机械故障的风险。使用条件：1、原则上定速巡航要在高速或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多，要禁用。因我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

  定速巡航关闭可以踩刹车：1、轻踩刹车，这时，仪表盘上，定速巡航的指示灯会从“绿灯”变成“白灯”；2、脚离开刹车，车辆会进入带挡滑行的状态，且车速逐渐下降。这是因为制动系统与定速巡航是独立的两套系统，制动系统的优先级要高于定速巡航；3、当驾驶员踩刹车，定速巡航便会自动解除。并且，由于制动系统是机械装置，即便定速巡航的电子系统异常，对刹车系统没影响，除非刹车系统同时出现机械故障。绝大多数情况下，大力地踩下刹车，定速巡航便会被解除；

  定速巡航标志的使用方法：1、按下控制开关定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度；2、若要加速把控制杆向上拨动或者踩下油门；3、取消定速巡航则可以把控制杆向上提、关闭定速巡航控制总开关、踩油门踏板和轻点刹车。

  定速巡航的图标都是类似的，不同车会有微笑差异：1、上下拨动拨杆可以设定巡航速度，“DISTANCE”则用来设定巡航的行车距离，“SET”键可设为车速并存储，“RESUME”可以调出之前存储的车速并以该速度巡航行驶，“CANCEL”就是取消巡航了；2、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统，无人驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；3、采用了这种装置，当在高速上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，能节约燃料；

  按开关键打开系统（开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。可以按“RES”和“SET-”对速度进行微调。定速巡航的含义：1、定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制管理系统，无人驾驶系统等；2、其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用这种装置，当在高速上长时间行车后，司机可不用再控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可节省燃料；3、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件（网上自行购买配件需谨慎），因此并不推荐到汽车生产厂商以外的地方进行加装。在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。

  哈弗h6有定速巡航的，定速巡航具体需不需要看个人喜好，更主要的是看日常使用的路况。传统定速巡航在拥堵的城市中是没什么用，因为要不停加速减速和起停。但是在高速或者是在车少红灯少的城市路况则是非常有助于提高驾驶舒适度的功能。 定速巡航有很多好处，第一个优点是解放右脚，高速上累了的右脚可以休息了；第二个优点是不需要过多的担心超速，车辆会保证恒定的速度行驶，不用一直盯着转速表了；油耗的话跟自己踩油门差距不大，还能够利用多功能方向盘进行加减档。 定速巡航是在封闭式路面、路况较好、车流量不大情况下使用。配合着定速巡航的“CANCEL”取消按钮和“RES”恢复重设按钮，就可以做在高速下用一组定速巡航按钮来开车，除了紧急情况下要踩下刹车或加速踏板。当然这样做的前提是要对车速和车距有良好的预判能力，否则还是乖乖地用油门控制吧。

  定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（-）则和SET键一起。具体使用方法如下：1、按开关键打开系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮；2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门，速度被设定在当前时速；3、按“RES+”在当前时速下增加速度，按下“SET-”则在当前时速下减少速度；4、三个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键；5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

  定速巡航功能按键一般被集成到方向盘或者两侧的拨杆中，不同车型的位置有所不同，找到“SET、RES、CANCEL、ON/OFF”等英文标志，就找到了定速巡航。定速巡航系统的按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）、加速（+）一般和RES键在一起，减速（-）则和SET键一起。

  哈弗h6定速巡航怎么用？按开关键打开系统(开和关可能在同一个按键，也有分两个按键的)，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。可以按“RES ”和“SET-”对速度进行微调。定速巡航的含义：1、定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等;2、其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机可不用再控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可节省燃料;3、安装定速巡航并非属于普通的维修，首先要有专业的设备和专业的人员，其次也是最重要的是要有原厂配套的装置和配件(网上自行购买配件需谨慎)，因此并不推荐到汽车生产厂家以外的地方进行加装。在加装的过程中所涉及到的发动机控制电路、电子气囊部分等，任何与行车安全有关的内容都不建议进行改装。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。