可分为手动变速箱（MT）和自动变速箱（AT）两大类，也便是咱们熟知的手动挡和自动挡的差异。而其间的自动变速箱，又能够细分为AT（自动变速箱）、AMT（办自动变速箱）、DTC（双聚散变速箱）和CVT（无级变速箱）这四种。

  而咱们比较熟知的DSG变速箱，中文外表意思为“直接换挡变速器”，实际上也是双聚散变速箱，或许你会古怪，不是一切的双聚散变速箱都DCT吗？其实这仅仅厂家命名办法的差异罢了，例如群众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK，福特叫Powershift等等，而DCT仅仅一切双聚散变速箱的简称，其实根本的技能原理都是趋同的。

  双聚散变速箱主要有干式双聚散变速器和湿式双聚散变速器，而其实，无论是干式或事湿式双聚散变速器的作业原理大致上都是相同的，其内部的作业原理都是由两个聚散器轮番进行档位切换作业，只不过在自动盘和从动盘这两者之间传递的介质不同，干式双聚散变速器运用的是空气传递，而湿式双聚散变速器则是运用油液。

  结构图 /

  分化图 /

  的电流和压力特性 /

  【不引荐办法演示】风险！你还在这样用示波器丈量市电吗？#电子工程师 #示波器 #交流电

  杰出的制程工艺，精深的操作技能 为客户供给专业的一站式服务渠道 质量，是咱们不断前行的柱石 高效，是咱们秉承