dct是指一切双聚散变速箱，DSg是一种双聚散变速箱，DSg变速箱归于dct变速箱。双聚散变速箱是一种很常见的主动变速箱，这种变速箱是根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱相似。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  干式双聚散变速箱的聚散器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双聚散变速箱的聚散器片是被浸泡在变速箱油内的。

  轿车上常见的at变速箱还有两种，一种是at变速箱，另一种是cvt变速箱。

  cvt变速箱是一种结构最简略的主动变速箱，这种变速箱的内部只要两个锥轮和一个钢片链条。

  dct变速箱是双聚散变速箱，双聚散变速箱和cvt变速箱的内部结构不同，而且作业原理也是不一样的。双聚散变速箱是一种根据手动变速箱研制而来的产品，这种变速箱的内部结构与手动变速箱相似。

  双聚散变速箱的一套聚散器是用来操控奇数挡的，另一套聚散器是用来操控偶数挡的。

  cvt变速箱是一种结构最简略的主动变速箱，这种变速箱的内部有两个锥轮和一个钢片链条。

  cvt变速箱的钢片链条是能够在锥轮上移动的，这样变速箱就能够变速变扭了。

  这种变速箱的体积小，重量轻，结构相对比较简略，零部件数量少，制作本钱十分低的。

  许多家用车都会运用cvt变速箱，运用cvt变速箱能大大的提高轿车的燃油经济性。